奕歌有约第十期（2022奕歌）
奕歌有约第十期（2022奕歌）一、奕歌爱车往后余生，我会好好的善待你，相信我 随
奕歌有约第十期（2022奕歌）一、奕歌爱车往后余生，我会好好的善待你，相信我
随着在家呆的时间越来越长，很多的事情浮上心头，也许我们现在年轻人的压力太大，很多时候也关注不到身边事情的变化，一颗心都在赚钱养家上面，世事变迁，似水流年。回望自己毕业后这几年走过的路，有过迷茫，有过冲动，更有过错，好在一直在朝着好的方向发着吧，成家立业，创业失败，从头开始，到今年的略有所获，我的人生轨迹也是曲折坎坷，但是我始终相信会好的，老天从不会亏待每一个努力的生灵。太久的琐事已经想不起来，回望2019，最大的收获就是家里添丁又添车，现在很多的同龄人都自私的想做丁克，其实我是很不赞同的，丁克不符合历史的潮流，更是一种人生自私的体现，我们家添了二胎，我收获了幸福的同时虽然有些累，但是心里是幸福的，添车也是我这几年来收获的一件大事物吧，虽说车子也不贵，不豪，但是于我们小民众来说，够使足矣，我的消费理念也很简单，有多大能耐花多少钱，奕歌是我最终开回家的车子，初见看中的是车子的颜值，后来试驾给我惊喜的是车子的操控性能，最后入手还是价位合适，性价比不错，毕竟咱买车还是要看价钱的，还没有富到买车不看价位的地步。呵呵~今天啰嗦的太多了，可能是最近我已经很憋了，很闷了，真的很想找个自己喜欢的话题好好的聊聊吧，但愿你们喜欢。
外观这一方面我个人还是比较满意的，因为我觉得它的外观看过去十分帅气，充满了时尚的感觉，车身非常饱满。
车子虽说只有十几万，但是给人的质感实在是太强悍了，质感超级好。
45度拍摄果真是最美的角度啊，真漂亮~
这个车的外观设计非常有个性，首先前脸看起来就非常的犀利，大灯的造型特别的尖锐，非常有个性。
加上它一个跨界的造型，整个车的颜值还是非常不错的。
贯穿后挡风玻璃的尾灯造型，超级好看，太炫酷了~
尾灯绝对是奕歌的一个亮点，不得不说。
相比路上跑的很多车审美疲劳的车来说耳目一新,侧部腰线也很有力量感。还有一部分人觉得尾部的贯穿式大灯会影响后视镜观察后方视野,我当初也有这样的疑虑,在实际用车后才发现当初的疑虑纯粹是多余的。
中控大屏是悬浮的设计，很有B格。
这个车的内饰设计看上去比较的简洁，但是做工用料各方面的表现都非常不错，实用性层面做的比较好。
整个中控的设计都是简约为主，很符合我们年轻人的审美。
内饰设计风格比较大气精致，符合年轻人的口味。
车子操控很好，视野宽广，方向盘轻盈舒适，灵活。
方向盘比较轻便，单手操控也是轻而易举的事情，不过最好还是双手参控，安全性更好一点。这个车的油耗表现还是非常不错的，虽然是一款SUV车型，但是它采用的是小排量的涡轮增压发动机，目前的话油耗大概是在8个油左右，还是比较经济实惠的。
动力方面是本人最为满意的，1.5t的涡轮增压发动机配合cvt变速箱。起步轻踩油门就能感受到明显的提速，cvt变速箱提供了平稳的加速，提速一点顿挫感都没有，舒适感很不错。
总体来说，车子外形设计我觉着还是非常时尚的,微博的造型充满了时尚个性感整体的设计,我觉得在合作SUV里面算是比较现代化的,另外一点就是这个车的价格我觉得非常有优势,陪人感觉还是挺丰富的,整体的安全配置也非常高,这个车的性价比不错,所以最终选择了奕歌。
二、【车主点评:三菱奕歌 一款最适合我的车子】
#选车理由 选择这款车子，首先车子的空间非常大，乘坐起来非常的舒适，另外，车子的价格在同级别中也是非常有优势，优惠力度也还不错，另外，日系的车型保值率比较高，过几年卖不会有太大的耗损，跟家里的人商量了一下，就买下了#最满意 最满意的就是这款车子的油耗，也非常的不错，空间大，乘坐舒适车子的底盘比较高，轴一些乡村路通过性非常的好，车子的外观设计的非常的大气，过年的时候开回老家，感觉非常有面子#最不满意 可能让我不满的地方，就是内饰颜色太单一了，再加上又有太大的塑料感。不过想想也是日系车这个价格买到这个级别的SUV还是挺不错的啦！#空间 我身高一米八一，坐到车内之后，前排的空间随便调整，都非常的充裕，后排腿部空间非常的足，大约还有两拳的距离。而且后排的中间额地板也比较的矮不受，影响乘坐，而且车子的后备箱容积也非常的大，非常的实用#外观 设置的外观设计的非常的大方，前脸设计的非常有个性，很有冲击力，前车大灯与进气格栅融为一体，感觉设计的非常的协调，侧面腰线比较的流畅，直的尾部设计的非常的简洁，个性看起来层次感还是很不错的#内饰 就是他的内饰，感觉怎么说呢，中规中矩吧，没有什么新意，看起来也是比较的塑料感，而且买新车的时候深内的异味也是比较大的，我也是买了一点竹炭包，喷了一些除味剂，大约是一个多星期之后味道才消散的，#动力 车子的动力对我来说足够用了，三菱的车型调校的动力平顺性非常的棒，车子在市区内开起步的时候非常的稳，车子跑高速的时候动力足够，动力储备也比较丰富#操控 三菱奕哥坐在驾驶室里，视野非常的好，坐得高，看得远，能够很好地提前应对路况，另外，车子的刹车非常灵敏，油门也较线性，方向盘非常轻松，拐弯半径也不大，三菱的底盘调校的也比较扎实，一点都不松散#舒适性 车子的座椅坐起来非常的舒适，座椅内部的填充物支撑性非常的好，而且软硬适中，车内的高速噪音不明显，只是略微有一些风噪的声音，空调的效果比较给力，开空调的时候动力也不会有明显的衰减#油耗 开到现在，它的综合油耗也就八个油左右吧，平时高速的话，油耗能降到七个以下，不过还在要磨合磨合的市区内比较拥堵，严重的情况下都能达到九个油了，我平时开车大多数情况下都是在开空调，开空调的情况下，这个油耗表现的还是挺不错的，挺正常的了三、三菱奕歌优缺点
三菱奕歌暂时没发现什么缺点：1、从外观来说，奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格，大灯造型十分锐利，棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配，整体感觉更加粗犷；2、内饰风格上，奕歌的设计简约、时尚，中控台上配备了悬浮式中控屏，搭载了多媒体系统，可支持CarLife功能，同时按键布局集中方便操作，不过，对于年轻消费者来说，没有大屏操作，感觉有点怪怪的。还有一点比较遗憾的是中控台搪塑材料比较多，没有用真皮包裹；3、动力系统方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，传动匹配6速手动和CVT变速箱。不过相较于CH-R和XR-V来说，三菱的动力性能更强一些。