当前位置:主页 >> 奕歌

三菱奕歌国内碰撞测试

2022-08-18 来源:

三菱奕歌国内碰撞测试(三菱奕歌国内碰撞测试)“人生如意,纵情高歌”,带着广汽三菱美好的期待,全新紧凑型SUV奕歌正式上市。被赋予了与欧蓝

三菱奕歌国内碰撞测试(三菱奕歌国内碰撞测试)



“人生如意,纵情高歌”,带着广汽三菱美好的期待,全新紧凑型SUV奕歌正式上市。被赋予了与欧蓝德共同扛起广汽三菱销量重担的重任,奕歌究竟有着怎样的杀手锏?

借着广汽三菱奕歌北京地区试驾会的机会,汽车头条APP走进奕歌,感受这款身兼重任的车型所带来的驾驶体验。

外观上,奕歌采用三菱全新升级Dynamic Shield设计语言,前沿溜背造型打造出锐利动感的coupe线条,尾部的贯穿式车尾灯赋予奕歌标志性的尾部效果,打造出一种强烈的视觉识别。



内饰上,采用“Horizontal Axis”的对称式设计,触摸式中控大屏和HUD抬头显示等越级配备传达着视觉和感官上的品质感,增强了驾驶舱内的体验。

此外,作为紧凑型SUV,奕歌也丝毫没有忽略空间上的灵活使用,在后排设置了同级唯一可调节的后排座椅。不仅支持前后滑动、多级倾斜四向调节,前后滑动距离可达200mm,倾斜角度16-32°(9档),实现了动感造型与实用空间的兼顾。

而动力方面,奕歌搭载的是1.5T双喷射涡轮增压发动机,配备INVECS-III模拟8速CVT无级变速器,最大功率可达到125kW,最大扭矩250N·m。发动机使用三菱最新的双喷射技术,为行车提供更强的燃油经济性和节能的清洁排放,将强劲动力与节能环保完美兼容。



如此动力输出匹配上广汽三菱的S-AWC超级全轮控制四驱系统、前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架,让奕歌具备了征服极限路况的能力。

此次试驾中,广三菱奕歌在场地上轻松通过了驼峰、炮弹坑等多种复杂的越野路况;在百米加速区,很好的享受了一次推背感。

在主被动安全方面,奕歌搭载的S-AWC超级全轮控制系统,与FCM前方碰撞预防辅助制动系统、ASC主动稳定控制系统、BSW盲区预警系统、RCTA倒车侧后方盲点警告、ACC自适应巡航控制系统、360°全景影像监控系统等安全配置,全方面保证驾乘者的行车安全。



而在智能配置方面,自动空调、无钥匙进入/启动、自动驻车、电动座椅调节等统统都有配备,并且还带有方向盘换挡拨片、配置水平在同级别车型中属于上游水平。

在与广汽三菱奕歌短短的接触中,我们体验了奕歌“与生俱来”的越野能力。未来奕歌能否与欧蓝德一起,扛起提振广汽三菱销量的重任呢?汽车头条APP将持续关注。

友情链接