【太平洋汽车网 导购频道】最近很多SUV新车型上市，能够给人留有深刻印象的车型并不多。首先这些车在设计上要有个性，能够让人看过就留有记忆，另外这些车在性能和功能方面的表现也不能差，更重要的是还得有一个好名字。

就如今天我们就找来了价格接近的两位“歌者”，三菱的奕歌与大众的探歌进行比较，从目前的市场情况来看，大众探歌已经有了1万元以上的价格优惠，性价比有所提升，所以今天我们来看看哪款车更具个性，更值得买。

外观：奕歌显大，探歌小巧

从外观上来看，三菱奕歌与大众探歌，虽然都有个歌字，但是却是唱着不一样的歌，在造型设计方面是两个不一样的方向。奕歌给人的第一感觉就是要比探歌魁梧不少，而探歌更为低矮的姿态加上较短的车身，并不比轿车高多少，整体给人的感觉就乖巧了不少。

三菱奕歌的离地间隙达到了175mm，比探歌的152mm足足高出了23mm，户外烂路的通过性比探歌要更有优势。

奕歌的尾部设计是一大亮点，相比探歌要显得更具个性。

奕歌

12.98万起

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2三菱奕歌与大众探歌内饰配置对比回顶部

内饰各成一派

奕歌的内饰相比探歌显得要更为复杂一些，层次感也因此更为丰富，银色的装饰搭配黑色的基调进一步强调了运动感，而探歌的内饰依然是大众的典型布局，但是在细节方面则针对年轻人的喜好进行和优化，整体要时尚年轻了不少。

探歌的顶配车型配备了全液晶的仪表盘，但是普通车型依然为双指针+黑白液晶的样式，信息显示方面不如奕歌的仪表盘。

两车都紧跟潮流配备了8英寸的中控触摸大屏，奕歌为全系标配，而探歌则只有中高配车型才有配备，功能方面都很齐全，都支持手机互联的操作，触控反应也十分灵敏。

配置奕歌有优势

从配置方面来对比看看，我们选择目前市场最终零售价接近的车型，因为目前探歌有接近1万元的市场优惠，所以以奕歌18.58万的顶配车型对比探歌的19.48万顶配车型，看看配置方面有什么差异。

从配置来看，三菱奕歌明显占优，而且即便是探歌的顶配车型，像ACC自适应巡航、盲点监测、前大灯自动远近光调节系统这些功能都需要加价选装。再回看三菱奕歌的次低配16.58万的车型，除了盲点监测之外，ACC自适应巡航等主动安全功能都有配备，主动安全功能覆盖的很不错。

3三菱奕歌与大众探歌空间动力对比回顶部

空间表现接近

三菱奕歌继续坚持以黑色的内饰为主打，而奕歌则提供了多种颜色的拼色组合，看上去会时尚年轻一些，但奕歌在座椅造型和支撑性方面都要比探歌的出色。

探歌比奕歌多出来的18mm轴距并没有为其在空间方面争取来更多的优势，实际两车的前后排空间表现都十分接近，可以满足家庭使用。

动力：奕歌动力更优势

三菱奕歌全系标配1.5L的涡轮增压发动机，峰值扭矩250N·m，最大输出马力可以达到170PS。而探歌在动力方面的配备还划分了几个等级，如最低配入门版的1.2T涡轮增压发动机，中配的1.4T低功率调教发动机还有高配的1.4T高功率调教发动机，这些都需要付出更多的价格来获得。1.4T的高功率版本发动机峰值扭矩为250N·m，最大输出马力则只有150匹，相比奕歌要稍微逊色一些。

奕歌的自动挡车型搭配的为CVT变速器，响应迅速的同时换挡还几乎感觉不到操作。而探歌的自动挡车型搭配7速干式双离合变速器，顶配车型搭配DQ381 7速湿式双离合变速器，平顺度都有明显提升。

两车都提供了四驱车型的选择，奕歌为三菱自家引以为傲的S-AWC超级全轮控制系统，不管是过急弯、跑烂路越野等情况，四驱系统都会自行对四轮的扭矩输出进行控制，十分的方便，性能表现也非常棒。而探歌搭配的则是瀚德第五代的四驱系统，带中央差速锁，并且还提供了多路况模式的选择，看起来更具科技感。

车型点评：对于奕歌与探歌，两款车型的售价、体积、空间表现以及动力组合都十分接近，如果你更多的追求户外探索运动，那么奕歌必然是最佳的选择，各方面的舒适性都照顾的很周到。而探歌相比之下则显得较为小气了一些，没能有SUV能够直接给到的魁梧感，但其依然还是一台SUV，有不错的四驱系统以及较为不错的功能，缺点就是价格太高了，中低配的车型在配置以及动力方面都不如奕歌来的好，所以两款车各有不同的针对人群，就性价比与操控性还有各方面的均衡表现而言，奕歌要更为明显，毕竟三菱多年的涡轮增压以及赛事和专业SUV领域的经验都可以在奕歌上面有所呈现。而探歌，更多的像是一个有针对性的介入者，但是不可否认的就是大众的实力依然在探歌身上有所展示，只是价格是一道坎，而目前终端售价已有松动，性价比也有所提升，仍是一个不错的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网 王仕政）