优点：当然颜值啊，这回头率老高了，动力也不错，毕竟是搭载涡轮的发动机，提速很快，而且CVT的平顺性非常的好，不是很有推背感但是跑起来有股无声的力量，超车、挂挡都十分顺畅。乘坐空间和储物空间也不错，特别是后排不用的时候可以打倒，后备箱完美的增加了一倍多的储物能力。配置上很齐全，配备的360全景影像很棒，就简简单单的家用而言。

缺点：优惠力度小了一点，不过也可以理解，新车嘛，车内有异味，座椅是仿皮的，也没带电动的后备箱，不够高科技啊。

空间：乘坐、储物两大块都还不错，对于紧凑的轴距来讲，横向、纵向都可以，我174的身高，139的体重，身材算是偏向中等吧，坐驾驶位的感受非常棒，头部感受不到压抑，腿部屈膝离前板有2拳多宽的距。就是异味会有点重，但对于新车来讲这也是难免的。储物的话，目前后备箱就是用来购购物还有买买菜，暂时还没有用来装大件物之类的，还有车内的储物格也够用。

动力：1.5T的发动机，带“T”的就比一般的自然吸气要有优势的多，起步响应我也挺喜欢的，很平顺。在市区代步，迈速到了40的样子都感觉不错，变速箱也很好操控，油门一踩，超车一气呵成。

操控：路感不错，尤其是拐弯点太有Feel了，悬架不得不夸赞下，不管是支撑还是减震感觉都非常好，开车没有负荷力，方向盘偏轻，转向精准指向清晰，而且刹车线型非常棒。

油耗：表显的总行程是72Km，油耗稍微有点不敢恭维吧，10.3个油，目前也没有上过高速，当然磨合期的数据都不能当正常考量，所以暂时先给个满分态度，期望后期有好的表现吧。

舒适性：新车的皮味确实有点重，还好车身自带了过滤性能，而且销售也很良心，送了吸附碳，相信除味应该不是件什么难事了。空调很不错，暖气输出的很快，尤其是没有异响这点非常好。入手的是顶配款，座椅表面都是皮质的包裹，手感很光滑，但我媳妇说稍微有点点的小摩擦感觉，所以应该是仿皮的。乘坐感受到的话很软，尤其是底部，坐下去很饱满，不会觉得硬，这车舒适性绝对友好。

外观：溜背式的车型非常的新 潮，设计有层次，加上大气的宝石红色，视觉上太动感了。轮毅也是不错的，很有运动风，前脸造型很棒，犀利的大灯。

内饰：内饰可能没什么好讲的了，造型太简单，用料不走心，悬浮式的液晶屏感觉是有点小，离座椅也比较远，使用起来还是有些不方便的。

性价比：提车有点慢，性价比还是挺高的，各项表现都还不错，，配置齐全，开车的安全性能很高，动力输出也很平稳。

选车经历：为什么选这款车？开过三菱车的人都知道，发动机技术上做的很好，而且日系车省油啊，作为家用来讲说谁不想省点油钱，关键是这车的操控、空间、颜值三块也确实令人满意，外观好看开出去都有面子。