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三菱奕歌提车报价表

2022-11-14 来源:

三菱奕歌提车报价表(三菱奕歌提车)[最满意]外观时尚感、运动感拉满,看到的第一眼就觉得很帅,这与奕歌面对年轻车主的设计理念也比较吻合

三菱奕歌提车报价表(三菱奕歌提车)

[最满意]

外观时尚感、运动感拉满,看到的第一眼就觉得很帅,这与奕歌面对年轻车主的设计理念也比较吻合,所以看车的时候有一拍击中的那种感觉。操控体验不错,刚开的前几天觉得可舒服了,起步、提速、变道超车、拐弯、操控都很一流,后面慢慢习惯下来没有刚开始的惊喜但是也不会有什么问题。价格方面也算还行,15万上下的SUV里各方面的性能以及表现应该还是杠杠的。

[最不满意]

总的来说没有特别不满意的地方,因为价钱摆在那里,可能别人说的比较多是后备箱太小,虽然因为放了一个17寸的轮胎在里头所以第一眼看上去确实小,不过目前还没有运输大量行李的经历,所以目前这个后备箱容量也还够用,如果以后出远门行李多了可能确实得想办法解决一下了。对我个人而言,比起后备箱小的问题,我觉得车载导航系统有点落后了,地图不能自动更新,虽说可以用手机导航也没什么关系,但横向一对比,我看比亚迪的中控直接可以用高德百度地图还是方便很多的。

三菱奕歌提车报价表

[外观]

外观方面不用多说了,几乎每个人都说好看的。确实线条感时尚感是足够的,出去外面停车都会引来一些人的关注,上次还有一个人上来夸奕歌的屁股够帅。

[舒适性]

舒适性也还可以的,座椅再软一点当然舒服了,但是价格在那里,估计也很难做到。隔音效果中规中矩,很多车友反映车内有异响问题,闹得人心惶惶,个人没有遇到过长期异响,就有时候后排安全带没弄好发出过一两次以外,其他时候如果有声响多是内饰塑料件的振动原因了。

[油耗]

油耗还是比较看人,不同的驾驶习惯,不同的道路情况都会影响油耗。正常畅通的城市路况下,开到5.9都试过。稍微塞车点就会去到10个、甚至11。高速的话稳定在7.5-8。看网上的人分享经验,少踩油门少踩刹车,保持40-60的车速油耗应该会低,但是太过拘束,驾驶体验并不会太好。所以对于奕歌的油耗是满意的。

[内饰]

中控台算不上特别,但是也够入眼的,比起欧蓝德还是好看不少,塑料件不少,做工还算可以吧。GPS导航系统的吐槽一下,太落后,多少年前的收费站已经拆了,导航系统上还有提示。而且没有语音识别控制,要手动操控,不够智能化。手机连车还没怎么试过,用得多只是蓝牙连播歌,体验挺好的。

[操控]

操控可以说是一大惊喜,因为买车的时候没有过多感受操控,试驾也只是试了一两圈,真正开上路了感觉就上来了,方向盘不轻不重,转向清晰,刹车表现一流,安全性能高。斜坡起步辅助功能也是很得人心,不用担心斜坡起步有后溜问题,可以放心从容的实现脚刹板到油门的转换。避震效果就欠缺了,但我觉得SUV的体量摆在那里,也没过多对比其他车型,所以也不知道是不是都这样。

[空间]

乘坐空间是足够的,算得上宽敞,储物格也够多,且层次多样,方便储存不同的物品,后备箱空间偏小。家人乘坐评价:南方人身材不会太魁梧,所以奕歌的空间挺宽敞的,但是家人有反映如果座椅再舒适一点就完美了。

[动力]

三菱的发动机还是有排面的,1.5T涡轮增压果然有料,动力方面开过的朋友都说棒,起步想快的话几乎一踩油门就上去了,超车什么的也不存在压力,动力拉满的驾驶感十足。开空调/负重加速:开空调也不会觉得动力不够,负重的话多少是有点影响了,但是车上人多的话安全更显重要,动力方面下降也是很合理的事情。

[性价比]

车本身性价比是满意的,15万左右的价格,性能操控都还可以。品牌商也是三菱的老客户,有一定的情怀因素在。保养维护就真的比较贵,因为是新款车,零配件很多都要定制要调货,而且贵,真的下一辆车得考虑保养的问题了,以前蓝瑟的保养相比就便宜多了。总体来说,是值得推荐的一辆好车。

[为什么选择这款车]

买车的主要原因是2008年款的蓝瑟开了11年了,其实开多一两年没什么问题,但考虑到排放标准已经逐步过渡到国五国六,就想着换辆车,当时国五的车很多优惠,想看看国产品牌如何,就先去看了媒体炒得很热的哈弗H6和传琪GS4,综合下来觉得H6还不错,已经下了订金,但后来又看到不少人反馈开个3、4年问题就出来了,还有它的3大件不是太理想,就放弃了。后面去看了本田CRV和丰田卡罗拉凯美瑞,都看着没什么感觉。当时预算就是大概15万,然后就回到三菱4S店看一下,本来冲着网评不错的欧蓝德去的但是一眼看到了外形酷炫的车,一问才知道是18年推出的新车奕歌,试驾体验都不错,几乎也没考虑太多就跟销售议价了,最后价格谈妥就买下了。

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